Kutoka kwa uchambuzi wa majimbo mawili ya angavu ya hakuna mzigo na mzigo, inawezakimsingi kuzingatiwa kuwa chini ya hali ya mzigo wa gari, kwa sababu ya ukweli kwamba inavuta mzigo, itafanana na sasa kubwa, ambayo ni, sasa ya mzigo wa gari itakuwa kubwa kuliko sasa isiyo na mzigo;lakini hiiHali hiyo haitumiki kwa motors zote, yaani, baadhi ya motors hawana mzigo mkubwa wa sasa kuliko mzigo wao wa sasa.
Kuna kazi mbili za umeme za sehemu ya stator ya motor asynchronous: moja ni kuingiza nishati ya umeme, na nyingine ni kuanzisha uwanja wa magnetic unaozunguka wa motor.
Katika hali ya hakuna mzigo wa motor, sehemu ya sasa ni hasa ya sasa ya msisimko, na sasa ya kazi inayofanana na kupoteza hakuna mzigo ni kiasi kidogo.Hiyo ni, nishati ya umeme ya pembejeo ni ndogo bila mzigo, na sasa ya stator hutumiwa hasa kuanzisha shamba la magnetic.
Katika hali ya upakiaji, nguvu zaidi inahitaji kuingizwa ili kuendesha mzigo.Kwa ujumla, sehemu ya sasa ni hasa ya sasa ya mzigo, hivyo sasa mzigo ni kawaida zaidi kuliko sasa hakuna mzigo, na sasa hakuna mzigo ni tu 1/4 kwa 1/2 ya sasa mzigo.kati ya.
Ubadilishaji wa nishati ya umeme ndani ya motor ni mchakato ngumu sana.Uanzishwaji wa uwanja wa sumaku kama njia pekee ya ubadilishaji wa kielektroniki unahusisha mambo mbalimbali, ambayo inaongoza kwa ukweli kwamba sasa hakuna mzigo wa miundo maalum au aina za motors ni kubwa zaidi kuliko sasa ya mzigo.
Kwa motor ya awamu ya tatu ya asynchronous, windings ya awamu ya tatu ni kusambazwa kwa ulinganifu katika nafasi, na pembejeo ya awamu ya tatu ya sasa ni ya ulinganifu.Kuliko kuwa na utaratibu fulani.Walakini, kwa injini zingine iliyoundwa mahsusi, kama vile motor yenye vilima-moja inayobadilisha nguzo yenye kasi fulani au idadi ya nguzo, mwitikio wa uvujaji au mtiririko wa kuvuja ni kubwa sana, na kushuka kwa voltage ya athari ya uvujaji kunakosababishwa na mzigo. sasa ni kubwa, na kusababisha kiwango cha kueneza kwa mzunguko wa magnetic chini ya mzigo.Chini sana kuliko kutopakia, mkondo wa msisimko wa mzigo ni mdogo sana kuliko mkondo wa uchochezi usio na mzigo, na kusababisha sasa hakuna mzigo mkubwa kuliko sasa wa mzigo.
Sehemu ya magnetic ya motor moja ya awamu ni shamba la magnetic elliptical, na elliptical ni tofauti kati ya hakuna mzigo na mzigo, na mara nyingi ina tofauti kubwa.Kawaida, stator ya motor moja ya awamu ya asynchronous ina seti mbili za windings kuu na za msaidizi, na axes zao mara nyingi hutofautiana na 90 ° katika nafasi.Upepo wa msaidizi unaunganishwa na gridi ya nguvu kwa sambamba na upepo kuu baada ya capacitor inayofaa kuunganishwa katika mfululizo.Kutokana na athari ya mgawanyiko wa awamu ya vipengele kama vile vipitisha umeme, mkondo wa vilima kuu na vilima kisaidizi hutofautiana kwa pembe ya awamu kwa wakati, na uwezo wa sumaku wa mtetemo wa mapigo unaotokana na vilima kuu na vilima kisaidizi kwa mtiririko huo vinaweza kuunganishwa kuwa uwezo wa magnetic unaozunguka, na sasa iliyosababishwa katika rotor imeanzishwa.Uga wa sumaku unasukumwa, na sehemu hizo mbili za sumaku huingiliana ili kutoa torati ya buruta ya injini.Uchanganuzi wa kinadharia unathibitisha kuwa uwezo wa sumaku wa sintetiki unaozunguka wa awamu moja unaweza kugawanywa katika uwezekano wa sumaku mbili zinazozunguka za mfuatano chanya na mlolongo hasi.Hatua, ili saizi ya torque ya kuvuta inathiriwa sana.
Wakati usambazaji wa anga wa windings kuu na msaidizi na tofauti ya awamu ya wakati wa sasa inapita ni digrii 90 za pembe ya umeme, mviringo wa uwanja wa sumaku ya synthetic ni mdogo;ikiwa ukubwa wa uwezo wa sumaku wa vilima kuu na vya msaidizi ni sawa, kesi ya duara ndogo ya uwanja wa sumaku wa synthetic inabadilishwa kuwa sura ya mviringo Inazunguka uwanja wa sumaku, ambayo ni, motor ina uwezo wa sumaku wa chanya. mzunguko, sehemu ya mfuatano hasi ni sifuri, na faharasa ya utendaji pia ni mojawapo.Kwa sababu vipengele vya awamu ya mgawanyiko kama vile capacitors hufikia viwango tofauti vya kukabiliana na awamu ya sasa kwa kasi tofauti, hakuna uhusiano kamili wa uwiano kati ya sasa ya kutopakia na sasa ya mzigo wa motor ya awamu moja.Mikondo mingine ya mzigo ni kubwa kuliko mikondo isiyo na mzigo, na mikondo mingine isiyo na mzigo itakuwa kubwa kuliko sasa ya mzigo.
Muda wa kutuma: Apr-06-2023