Habari
-
Ikilinganishwa na motors za kawaida, sifa za motors zisizo na mlipuko
Kwa sababu ya tukio la utumaji maombi na umaalum, usimamizi wa uzalishaji na mahitaji ya bidhaa ya injini zinazozuia mlipuko ni ya juu zaidi kuliko yale ya injini za kawaida, kama vile vipimo vya injini, vifaa vya sehemu, mahitaji ya ukubwa na majaribio ya ukaguzi wa mchakato.Kwanza kabisa, injini zinazozuia mlipuko ni ...Soma zaidi -
Kwa nini kipenyo cha shimoni cha motor yenye kasi ya chini ya nguzo nyingi ni kubwa zaidi?
Kundi la wanafunzi lilipotembelea kiwanda hicho, waliuliza swali: Kwa nini vipenyo vya vipanuzi vya shimoni vya injini mbili zenye umbo sawa ni dhahiri haviendani?Kuhusiana na kipengele hiki, baadhi ya mashabiki pia wameibua maswali sawa.Ukichanganya na maswali yaliyoulizwa na mashabiki,...Soma zaidi -
Matarajio ya kukuza na matumizi ya motors za ufanisi wa juu chini ya hali mpya ya nishati
Je, injini yenye ufanisi mkubwa ni nini?Gari ya kawaida: 70% ~ 95% ya nishati ya umeme inayoingizwa na motor inabadilishwa kuwa nishati ya mitambo (thamani ya ufanisi ni kiashiria muhimu cha motor), na 30% ~ 5% iliyobaki ya nishati ya umeme hutumiwa na motor yenyewe kwa sababu ya joto ...Soma zaidi -
Udhibiti wa uendeshaji ni ufunguo wa utengenezaji wa magari
Kwa motors nyingi, bila kukosekana kwa kanuni maalum, huzunguka kwa mwelekeo wa saa, yaani, baada ya wiring kulingana na alama ya terminal ya motor, inapaswa kuzunguka kwa mwelekeo wa saa wakati unapotazamwa kutoka mwisho wa ugani wa shaft motor;motors ambazo ni tofauti na mahitaji haya, ...Soma zaidi -
Je, ngao ya vumbi huathiri utendaji gani wa injini?
Ngao ya vumbi ni usanidi wa kawaida wa injini na injini za jeraha zilizo na viwango vya chini vya ulinzi.Kusudi lake kuu ni kuzuia vumbi, hasa vitu vya conductive, kuingia kwenye cavity ya ndani ya motor, na kusababisha utendaji usio salama wa umeme wa motor.Katika jina ...Soma zaidi -
Kwa nini motors za jumla haziwezi kutumika katika maeneo ya miinuko?
Sifa kuu za eneo la uwanda ni: 1. Shinikizo la chini la hewa au msongamano wa hewa.2. Joto la hewa ni la chini na joto hubadilika sana.3. Unyevu kamili wa hewa ni mdogo.4. Mwanga wa jua ni wa juu.Kiwango cha oksijeni ya hewa katika 5000m ni 53% tu ya ile kwenye usawa wa bahari ...Soma zaidi -
Je, kiwango cha 1 cha ufanisi wa nishati kilichoainishwa katika toleo jipya la GB18613 kinaweza kuruhusu injini za Uchina kusimama katika kiwango cha juu cha ufanisi wa nishati ya magari ya kimataifa?
Imefahamika kutoka kwa mamlaka ya kitaifa ya kitaaluma kwamba kiwango cha GB18613-2020 kitakutana hivi karibuni na watengenezaji wa magari na kitatekelezwa rasmi mnamo Juni 2021. Mahitaji mapya ya kiwango kipya kwa mara nyingine tena yanaonyesha mahitaji ya udhibiti wa kitaifa kwa ufanisi wa magari yanaonyesha...Soma zaidi -
Je, ni viwango gani vya lazima kwa bidhaa za magari?
0 1 Kiwango cha sasa cha lazima cha kitaifa (1) GB 18613-2020 Thamani Zinazokubalika za Ufanisi wa Nishati na Ufanisi wa Nishati Madaraja ya Motors za Umeme (2) GB 30253-2013 Ufanisi wa Kudumu wa Sumaku ya Sawazisha ya Ufanisi wa Nishati ya Magari Thamani Zinazoruhusiwa na Viwango vya Daraja la Ufanisi wa Nishati (3) GB 3025...Soma zaidi -
Utendaji maalum wa motor ya ubadilishaji wa mzunguko ni tofauti na ile ya motor ya kawaida
Rafiki mkubwa wa Bi. Shen HH hapendi majira ya kiangazi sana.Sababu ya kwanza ni kwamba tezi za jasho za HH ni maalum, na kimsingi haitoi jasho siku za joto, kwa hivyo huhisi usumbufu haswa;Sababu ya pili ni kwamba uhusiano wa mbu wa HH ni mzuri sana, na wakati mwingine ...Soma zaidi -
Ujuzi katika utengenezaji wa magari: Ni kiasi gani cha kibali cha kuzaa kinachofaa zaidi?Kwa nini fani inapaswa kupakiwa mapema?
Kuegemea kwa mfumo wa kuzaa daima ni mada ya moto katika bidhaa za magari ya umeme.Tumezungumza mengi katika makala zilizopita, kama vile kuzaa matatizo ya sauti, matatizo ya sasa ya shimoni, kubeba matatizo ya joto na kadhalika.Lengo la kifungu hiki ni kibali cha kuzaa motor, ambayo ni kusema, unde ...Soma zaidi -
Udhibiti wa ufanisi wa juu, kuokoa nishati na kupunguza matumizi ya ubadilishaji wa mzunguko wa magari na udhibiti wa kasi
Ubadilishaji wa mzunguko na uendeshaji wa udhibiti wa kasi wa motor imekuwa hatua kwa hatua kuwa ishara ya nyakati.Udhibiti wa kasi wa injini inayolandanishwa ni ubadilishaji wa masafa na udhibiti wa udhibiti wa kasi wa mitambo ya upakiaji wa torati ya mraba kama vile feni na pampu inayoendeshwa na f...Soma zaidi -
Mahitaji ya Ushirikiano na Utambuzi wa Fremu ya Magari
Sura ni sehemu muhimu sana ya motor.Ikilinganishwa na sehemu kama vile vifuniko vya mwisho, kwa kuwa msingi wa chuma umesisitizwa kwenye sura, itakuwa sehemu ambayo si rahisi kutenganisha.Kwa hiyo, watu wanapaswa kulipa kipaumbele zaidi kwa kufuata ubora wa sura.Baadhi.Diameti...Soma zaidi
