1. Mzunguko wa udhibiti wa mwongozo
Huu ni mzunguko wa udhibiti wa mwongozo unaotumia swichi za visu na vivunja saketi ili kudhibiti utendakazi wa kuzima kwa awamu ya tatu ya mzunguko wa udhibiti wa asynchronous.
Mzunguko una muundo rahisi na unafaa tu kwa motors za uwezo mdogo ambazo huanza mara chache.Gari haiwezi kudhibitiwa kiatomati, na haiwezi kulindwa dhidi ya upotezaji wa voltage ya sifuri na voltage.Sakinisha seti ya fuses FU ili kufanya motor kuwa na overload na ulinzi wa mzunguko mfupi.
2. Mzunguko wa kudhibiti jog
Kuanza na kuacha kwa motor kunadhibitiwa na kubadili kifungo, na kontakt hutumiwa kutambua uendeshaji wa kuzima kwa motor.
Kasoro: Ikiwa injini katika mzunguko wa udhibiti wa jog itaendelea kufanya kazi, kitufe cha kuanza SB lazima kishikiliwe kwa mkono kila wakati.
3. Mzunguko wa kudhibiti uendeshaji unaoendelea (udhibiti wa mwendo mrefu)
Kuanza na kuacha kwa motor kunadhibitiwa na kubadili kifungo, na kontakt hutumiwa kutambua uendeshaji wa kuzima kwa motor.
4. Jog na mzunguko wa kudhibiti mwendo mrefu
Baadhi ya mashine za uzalishaji zinahitaji motor kuweza kusonga jog na kwa muda mrefu.Kwa mfano, wakati chombo cha mashine ya jumla iko katika usindikaji wa kawaida, motor huzunguka kwa kuendelea, yaani, kwa muda mrefu, wakati mara nyingi ni muhimu kukimbia wakati wa kuwaagiza na marekebisho.
1. Jog na mzunguko wa udhibiti wa mwendo mrefu unaodhibitiwa na kubadili uhamisho
2. Jog na mzunguko wa udhibiti wa mwendo mrefu unaodhibitiwa na vifungo vyenye mchanganyiko
Kwa muhtasari, ufunguo wa kutambua udhibiti wa kukimbia na kukimbia kwa muda mrefu wa laini ni kama inaweza kuhakikisha kuwa tawi la kujifungia limeunganishwa baada ya koili ya KM kuwashwa.Ikiwa tawi la kujifungia linaweza kuunganishwa, harakati ndefu zinaweza kupatikana, vinginevyo tu harakati za jog zinaweza kupatikana.
5. Mzunguko wa kudhibiti mbele na nyuma
Udhibiti wa mbele na nyuma pia huitwa udhibiti unaoweza kugeuzwa, ambao unaweza kutambua harakati za sehemu za uzalishaji katika pande chanya na hasi wakati wa uzalishaji.Kwa motor ya awamu ya tatu ya asynchronous, kutambua udhibiti wa mbele na wa nyuma, inahitaji tu kubadilisha mlolongo wa awamu ya usambazaji wake wa nguvu, yaani, kurekebisha awamu yoyote mbili za mistari ya awamu ya tatu ya nguvu katika mzunguko kuu.
Kuna njia mbili za udhibiti zinazotumiwa kawaida: moja ni kutumia kubadili mchanganyiko ili kubadilisha mlolongo wa awamu, na nyingine ni kutumia mawasiliano kuu ya kontakt ili kubadilisha mlolongo wa awamu.Ya kwanza inafaa zaidi kwa motors zinazohitaji mzunguko wa mbele na wa nyuma mara kwa mara, wakati wa mwisho unafaa hasa kwa motors ambazo zinahitaji mzunguko wa mbele na wa nyuma mara kwa mara.
1. Chanya-stop-reverse kudhibiti mzunguko
Tatizo kuu la nyaya za umeme zinazoingiliana mbele na nyuma ni kwamba wakati wa mpito kutoka kwa uendeshaji mmoja hadi mwingine, kifungo cha kuacha SB1 lazima kibonyezwe kwanza, na mpito hauwezi kufanywa moja kwa moja, ambayo ni wazi kuwa haifai sana.
2. Mzunguko wa udhibiti wa mbele-reverse-stop
Mzunguko huu unachanganya faida za kuunganisha umeme na kuunganisha kifungo, na ni mzunguko kamili ambao hauwezi tu kukidhi mahitaji ya kuanza moja kwa moja ya mzunguko wa mbele na wa nyuma, lakini pia una usalama wa juu na kuegemea.
Kiungo cha ulinzi wa mstari
(1) Ulinzi wa mzunguko mfupi Mzunguko mkuu hukatwa na kuyeyuka kwa fuse katika tukio la mzunguko mfupi.
(2) Ulinzi wa upakiaji unafanywa na relay ya joto.Kwa sababu inertia ya joto ya relay ya joto ni kubwa, hata ikiwa sasa mara kadhaa ya sasa iliyokadiriwa inapita kupitia kipengele cha joto, relay ya joto haitafanya kazi mara moja.Kwa hiyo, wakati wakati wa kuanza kwa motor si muda mrefu sana, relay ya joto inaweza kuhimili athari ya sasa ya kuanzia ya motor na haitatenda.Tu wakati motor imejaa kwa muda mrefu, itachukua hatua, itakata mzunguko wa kudhibiti, coil ya mawasiliano itapoteza nguvu, itakata mzunguko mkuu wa motor, na kutambua ulinzi wa overload.
(3) Ulinzi wa chini ya voltage na chini ya voltage Ulinzi wa chini ya voltage na undervoltage hupatikana kwa njia ya mawasiliano ya kujifungia ya contactor KM.Katika operesheni ya kawaida ya motor, voltage ya gridi ya taifa hupotea au hupungua kwa sababu fulani.Wakati voltage iko chini kuliko voltage ya kutolewa kwa coil ya kontakt, kontakt inatolewa, mawasiliano ya kujifungia hukatwa, na mawasiliano kuu hukatwa, na kukata nguvu ya gari., motor inacha.Ikiwa voltage ya umeme inarudi kwa kawaida, kutokana na kutolewa kwa kujitegemea, motor haitaanza yenyewe, kuepuka ajali.
• Mbinu za uanzishaji wa mzunguko hapo juu ni za kuanzisha-voltage kamili.
Wakati uwezo wa transformer unaruhusu, motor squirrel-cage asynchronous inapaswa kuanza moja kwa moja kwa voltage kamili iwezekanavyo, ambayo haiwezi tu kuboresha kuegemea kwa mzunguko wa kudhibiti, lakini pia kupunguza kazi ya matengenezo ya vifaa vya umeme.
6. Mzunguko wa kuanzia wa hatua ya chini wa motor asynchronous
• Kiwango cha kuanzia cha voltage kamili cha motor asynchronous kwa ujumla kinaweza kufikia mara 4-7 ya sasa iliyokadiriwa.Kuanzia sasa kupita kiasi kutapunguza maisha ya gari, kusababisha voltage ya sekondari ya kibadilishaji kushuka kwa kiasi kikubwa, kupunguza kasi ya kuanzia ya motor yenyewe, na hata kufanya motor isiweze kuanza kabisa, na pia kuathiri uendeshaji wa kawaida wa nyingine. vifaa katika mtandao huo wa usambazaji wa nguvu.Jinsi ya kuhukumu ikiwa motor inaweza kuanza na voltage kamili?
• Kwa ujumla, zile zilizo na uwezo wa injini chini ya 10kW zinaweza kuwashwa moja kwa moja.Ikiwa motor ya asynchronous juu ya 10kW inaruhusiwa kuanza moja kwa moja inategemea uwiano wa uwezo wa magari na uwezo wa transfoma ya nguvu.
• Kwa injini ya uwezo fulani, kwa ujumla tumia fomula ifuatayo ya majaribio kukadiria.
•Iq/Yaani≤3/4+uwezo wa kibadilishaji nguvu (kVA)/[4×ujazo wa mori (kVA)]
• Katika fomula, Iq-motor full voltage kuanzia sasa (A);Yaani-motor lilipimwa sasa (A).
• Ikiwa matokeo ya hesabu yanakidhi formula ya juu ya majaribio, kwa ujumla inawezekana kuanza kwa shinikizo kamili, vinginevyo, hairuhusiwi kuanza kwa shinikizo kamili, na kuanza kwa voltage iliyopunguzwa inapaswa kuzingatiwa.
•Wakati mwingine, ili kupunguza na kupunguza athari ya torque ya kuanzia kwenye kifaa cha mitambo, injini inayoruhusu kuanzia kwa voltage kamili pia hutumia mbinu ya kuanzia iliyopunguzwa-voltage.
• Kuna mbinu kadhaa za kuanzia chini kwa injini za asynchronous motors za kushuka kwa ngome ya squirrel-cage: upinzani wa mzunguko wa stator (au mwitikio) kuanzia chini, kibadilishaji kiotomatiki kushuka, kuanzia Y-△ kushuka chini, △-△ hatua. -down kuanzia, nk Njia hizi hutumiwa kupunguza sasa ya kuanzia (kwa ujumla, sasa ya kuanzia baada ya kupunguza voltage ni mara 2-3 ya sasa iliyopimwa ya motor), kupunguza kushuka kwa voltage ya mtandao wa usambazaji wa umeme, na kuhakikisha. operesheni ya kawaida ya vifaa vya umeme vya kila mtumiaji.
1. Upinzani wa mfululizo (au majibu) hatua-chini ya mzunguko wa udhibiti wa kuanzia
Wakati wa mchakato wa kuanza kwa motor, upinzani (au reactance) mara nyingi huunganishwa katika mfululizo katika mzunguko wa awamu ya tatu ya stator ili kupunguza voltage kwenye vilima vya stator, ili motor inaweza kuanza kwa voltage iliyopunguzwa ili kufikia lengo. ya kupunguza mkondo wa kuanzia.Mara tu kasi ya motor iko karibu na thamani iliyopimwa, kata upinzani wa mfululizo (au majibu), ili motor iingie operesheni ya kawaida ya voltage kamili.Wazo la muundo wa aina hii ya mzunguko kawaida ni kutumia kanuni ya wakati kukata upinzani (au mwitikio) katika safu wakati wa kuanza kukamilisha mchakato wa kuanza.
Mzunguko wa kuanzia wa udhibiti wa upinzani wa ustahimilivu wa hatua-chini
•Faida ya ukinzani wa mfululizo kuanzia ni kwamba mzunguko wa udhibiti una muundo rahisi, gharama ya chini, hatua ya kuaminika, kipengele cha nguvu kilichoboreshwa, na inafaa kwa kuhakikisha ubora wa gridi ya umeme.Hata hivyo, kutokana na kupunguzwa kwa voltage ya upinzani wa kamba ya stator, sasa ya kuanzia inapungua kwa uwiano wa voltage ya stator, na torque ya kuanzia inapungua kulingana na nyakati za mraba za uwiano wa kushuka kwa voltage.Wakati huo huo, kila mwanzo hutumia nguvu nyingi.Kwa hiyo, motor ya awamu ya tatu ya squirrel-cage asynchronous inachukua njia ya kuanzia ya kupinga hatua-chini, ambayo inafaa tu kwa motors ndogo na za kati ambazo zinahitaji kuanzia laini na matukio ambapo kuanzia sio mara kwa mara.Motors zenye uwezo mkubwa mara nyingi hutumia hatua ya kushuka ya hatua ya chini ya mfululizo.
2. Kamba autotransformer hatua-chini kuanzia kudhibiti mzunguko
• Katika mzunguko wa udhibiti wa hatua ya chini ya kibadilishaji kiotomatiki, kuweka kikwazo kwa sasa ya kuanza kwa gari kunatambuliwa na hatua ya kushuka ya kibadilishaji kiotomatiki.Msingi wa autotransformer umeunganishwa na ugavi wa umeme, na sekondari ya autotransformer imeunganishwa na motor.Sekondari ya autotransformer kwa ujumla ina bomba 3, na aina 3 za voltages za maadili tofauti zinaweza kupatikana.Inapotumiwa, inaweza kuchaguliwa kwa urahisi kulingana na mahitaji ya kuanzia sasa na kuanzia torque.Wakati motor inapoanza, voltage iliyopatikana na upepo wa stator ni voltage ya sekondari ya autotransformer.Mara tu kuanza kukamilika, autotransformer imekatwa, na motor imeunganishwa moja kwa moja na ugavi wa umeme, yaani, voltage ya msingi ya autotransformer inapatikana, na motor inaingia operesheni kamili ya voltage.Aina hii ya autotransformer mara nyingi hujulikana kama fidia ya kuanzia.
• Wakati wa mchakato wa kuanzia chini wa autotransformer, uwiano wa sasa wa kuanzia kwa torque ya kuanzia hupunguzwa na mraba wa uwiano wa mabadiliko.Chini ya hali ya kupata torque sawa ya kuanzia, sasa inayopatikana kutoka kwa gridi ya umeme na hatua ya kushuka ya autotransformer ni ndogo sana kuliko ile ya kuanza kwa upinzani, athari kwenye gridi ya sasa ni ndogo, na upotezaji wa nguvu. ni ndogo.Kwa hiyo, autotransformer inaitwa compensator ya kuanzia.Kwa maneno mengine, ikiwa sasa ya kuanzia ya ukubwa sawa hupatikana kutoka kwa gridi ya nguvu, hatua ya chini kuanzia na autotransformer itazalisha torque kubwa ya kuanzia.Njia hii ya kuanzia mara nyingi hutumiwa kwa motors yenye uwezo mkubwa na operesheni ya kawaida katika uhusiano wa nyota.Hasara ni kwamba autotransformer ni ghali, muundo wa upinzani wa jamaa ni ngumu, kiasi ni kikubwa, na imeundwa na kutengenezwa kulingana na mfumo wa kazi usioendelea, hivyo operesheni ya mara kwa mara hairuhusiwi.
3. Y-△ mzunguko wa kuanzia wa udhibiti wa hatua chini
• Faida ya awamu ya tatu ya motor squirrel-cage asynchronous na Y-△ kuanzia hatua ya chini ni: wakati vilima vya stator vimeunganishwa katika nyota, voltage ya kuanzia ni 1/3 ya hiyo wakati unganisho la delta linatumiwa moja kwa moja, na kuanzia sasa ni 1/3 ya hiyo wakati unganisho la delta linatumika./ 3, hivyo sifa za sasa za kuanzia ni nzuri, mzunguko ni rahisi, na uwekezaji ni mdogo.Ubaya ni kwamba torque ya kuanzia pia imepunguzwa hadi 1/3 ya njia ya unganisho la delta, na sifa za torque ni duni.Kwa hivyo mstari huu unafaa kwa hafla za kuanza kwa mzigo mwepesi au hakuna mzigo.Kwa kuongeza, ni lazima ieleweke kwamba uthabiti wa mwelekeo wa mzunguko unapaswa kuzingatiwa wakati wa kuunganisha Y-.
Muda wa kutuma: Juni-30-2022