Aina mpya za NIO ET7, EL7 (ES7) na ET5 zimefunguliwa rasmi kwa uuzaji wa mapema huko Uropa.

Juzi tu, NIO ilifanya hafla ya NIO Berlin 2022 katika Ukumbi wa Tamasha wa Tempurdu huko Berlin, ikitangaza kuanza kwa mauzo ya ET7, EL7 (ES7) na ET5 huko Ujerumani, Uholanzi, Denmark na Uswidi.Miongoni mwazo, ET7 itaanza kutumwa tarehe 16 Oktoba, EL7 itaanza kutumwa Januari 2023, na ET5 itaanza kutumwa Machi 2023.

Inaripotiwa kuwa Weilai hutoa aina mbili za huduma za usajili, za muda mfupi na za muda mrefu, katika nchi nne za Ulaya.Kwa mujibu wa usajili wa muda mfupi, watumiaji wanaweza kughairi usajili wa mwezi wa sasa wakati wowote wiki mbili kabla;wanaweza kubadilisha magari kwa mapenzi;kadri umri wa gari unavyoongezeka, ada ya kila mwezi itapunguzwa ipasavyo.Kwa upande wa usajili wa muda mrefu, watumiaji wanaweza kuchagua mtindo mmoja tu;furahia bei ya chini ya usajili isiyobadilika;kipindi cha usajili ni kati ya miezi 12 hadi 60;baada ya muda wa usajili kuisha, mtumiaji hakatishi usajili, na usajili unasasishwa kiotomatiki kulingana na masharti ya usajili yanayonyumbulika.Kwa mfano, kwa usajili wa miezi 36 wa usanidi wa pakiti ya betri ya 75 kWh, ada ya kila mwezi ya ET7 inaanzia euro 1,199 nchini Ujerumani, euro 1,299 nchini Uholanzi, na kronor 13,979 ya Uswidi (takriban euro 1,279.94 nchini Uswidi), ada ya kila mwezi nchini Denmark huanza kutoka DKK 11,799 (takriban euro 1,586.26).Jisajili pia kwa modeli ya kifurushi cha betri ya miezi 36, 75 kWh, na ada ya kila mwezi ya ET5 nchini Ujerumani inaanzia euro 999.

Kwa upande wa mfumo wa kuongeza nguvu, NIO tayari imeunganisha marundo 380,000 ya kuchaji huko Uropa, ambayo yanaweza kupatikana moja kwa moja kwa kutumia kadi za NIO NFC, na toleo la NIO Ulaya la ramani ya kuchaji pia imetumika.Kufikia mwisho wa 2022, NIO inapanga kujenga vituo 20 vya kubadilishana barani Ulaya;ifikapo mwisho wa 2023, idadi hii inatarajiwa kufikia 120.Kwa sasa, kituo cha kubadilishana cha Zusmarshausen kati ya Munich na Stuttgart kimetumika, na kituo cha kubadilishana huko Berlin kinakaribia kukamilika.Kufikia 2025, NIO inapanga kujenga vituo 1,000 vya kubadilishana katika masoko nje ya Uchina, vingi vitakuwa Ulaya.

Katika soko la Ulaya, NIO pia itapitisha mtindo wa kuuza moja kwa moja.Kituo cha NIO cha NIO mjini Berlin kinakaribia kufunguliwa, huku NIO ikijenga NIO katika miji kama vile Hamburg, Frankfurt, Düsseldorf, Amsterdam, Rotterdam, Copenhagen, Stockholm na Gothenburg.Kituo na Nafasi ya NIO.

Toleo la Ulaya la Programu ya NIO ilizinduliwa Agosti mwaka huu, na watumiaji wa ndani tayari wanaweza kutazama data ya magari na huduma za kitabu kupitia Programu.

NIO ilisema kwamba itaendelea kuongeza uwekezaji wa R&D huko Uropa.Mnamo Julai mwaka huu, NIO ilianzisha kituo cha uvumbuzi huko Berlin kwa ajili ya utafiti na maendeleo ya cockpits smart, kuendesha gari kwa uhuru na teknolojia ya nishati.Mnamo Septemba mwaka huu, kiwanda cha NIO Energy cha Uropa huko Pest, Hungaria, kimekamilisha kuzindua kituo chake cha kwanza cha kubadilishana umeme.Kiwanda hiki ni kituo cha utengenezaji wa bidhaa za Ulaya, kituo cha huduma na kituo cha R&D cha bidhaa za umeme za NIO.Kituo cha Ubunifu cha Berlin kitashirikiana bega kwa bega na R&D na timu za kubuni za kiwanda cha Uropa cha NIO Energy, NIO Oxford na Munich ili kutekeleza kazi mbalimbali za R&D.