Motor core, jina sambamba kwa Kiingereza: Motor core, kama sehemu ya msingi katika motor, msingi wa chuma ni neno lisilo la kitaalamu katika sekta ya umeme, na msingi wa chuma ni msingi wa magnetic.Msingi wa chuma (msingi wa sumaku) una jukumu muhimu katika motor nzima.Inatumika kuongeza flux ya sumaku ya coil ya inductance na imepata ubadilishaji mkubwa zaidi wa nguvu za sumakuumeme.Msingi wa motor kawaida hujumuishwa na stator na rotor.Stator ni kawaida sehemu isiyo ya mzunguko, na rotor kawaida huingizwa kwenye nafasi ya ndani ya stator.
Aina ya matumizi ya msingi wa chuma wa injini ni pana sana, motor stepper, AC na DC motor, motor geared, rotor motor ya nje, motor yenye kivuli, motor synchronous asynchronous, nk hutumiwa sana.Kwa motor ya kumaliza, msingi wa motor una jukumu muhimu katika vifaa vya magari.Ili kuboresha utendaji wa jumla wa motor, ni muhimu kuboresha utendaji wa msingi wa motor.Kawaida, aina hii ya utendaji inaweza kutatuliwa kwa kuboresha nyenzo za ngumi ya msingi ya chuma, kurekebisha upenyezaji wa sumaku wa nyenzo, na kudhibiti saizi ya upotezaji wa chuma.
Pamoja na maendeleo endelevu ya teknolojia ya utengenezaji wa magari, teknolojia ya kisasa ya kukanyaga huletwa kwa njia ya mchakato wa utengenezaji wa msingi wa gari, ambayo sasa inakubaliwa zaidi na watengenezaji wa gari, na njia za usindikaji za utengenezaji wa msingi wa gari pia ni za juu zaidi.Katika nchi za nje, watengenezaji wa magari ya hali ya juu hutumia teknolojia ya kisasa ya kukanyaga kupiga sehemu za msingi za chuma.Nchini China, mbinu ya usindikaji ya kukanyaga sehemu za msingi za chuma kwa teknolojia ya kisasa ya kupiga chapa inaendelezwa zaidi, na teknolojia hii ya utengenezaji wa teknolojia ya juu inazidi kukomaa.Katika tasnia ya utengenezaji wa magari, faida za mchakato huu wa utengenezaji wa gari zimetumiwa na wazalishaji wengi.Makini na.Ikilinganishwa na matumizi ya awali ya molds ya kawaida na vifaa vya kupiga sehemu za msingi za chuma, matumizi ya teknolojia ya kisasa ya kupiga chapa kupiga sehemu za msingi za chuma ina sifa ya automatisering ya juu, usahihi wa hali ya juu, na maisha ya muda mrefu ya huduma ya mold, ambayo yanafaa kupiga ngumi.uzalishaji mkubwa wa sehemu.Kwa kuwa kifo kinachoendelea cha vituo vingi ni mchakato wa kuchomwa ambao unaunganisha mbinu nyingi za usindikaji kwenye jozi ya kufa, mchakato wa utengenezaji wa motor umepunguzwa, na ufanisi wa uzalishaji wa motor unaboreshwa.
1. Vifaa vya kisasa vya kupiga chapa vya kasi
Miundo ya usahihi ya upigaji chapa wa kisasa wa kasi ya juu haiwezi kutenganishwa na ushirikiano wa mashine za kupiga ngumi za kasi.Kwa sasa, mwelekeo wa maendeleo ya teknolojia ya kisasa ya kupiga chapa nyumbani na nje ya nchi ni automatisering ya mashine moja, mechanization, kulisha moja kwa moja, upakuaji wa moja kwa moja, na bidhaa za kumaliza otomatiki.Teknolojia ya kupiga chapa kwa kasi imetumika sana nyumbani na nje ya nchi.kuendeleza.Kasi ya kukanyaga ya stator na rotorchuma msingi maendeleo kufa ya motorkwa ujumla ni mara 200 hadi 400 kwa kila dakika, na nyingi kati yao hufanya kazi ndani ya safu ya upigaji chapa wa kasi ya kati.Mahitaji ya kiufundi ya kufa kwa usahihi inayoendelea na lamination moja kwa moja kwa msingi wa stator na rotor ya chuma cha kukanyaga kwa punch ya usahihi wa kasi ni kwamba kitelezi cha punch kina usahihi wa juu kwenye kituo cha chini kilichokufa, kwa sababu inathiri lamination moja kwa moja ya stator na rotor punchi katika kufa.Matatizo ya ubora katika mchakato wa msingi.Sasa vifaa vya usahihi vya kupiga chapa vinaendelea katika mwelekeo wa kasi ya juu, usahihi wa juu na utulivu mzuri, hasa katika miaka ya hivi karibuni, maendeleo ya haraka ya mashine za kupiga chapa kwa kasi ya kasi imekuwa na jukumu muhimu katika kuboresha ufanisi wa uzalishaji wa sehemu za kupiga.Mashine ya kuchomwa kwa usahihi wa kasi ya juu ni ya juu kiasi katika muundo wa muundo na usahihi wa juu wa utengenezaji.Inafaa kwa kukanyaga kwa kasi ya juu ya kufa kwa CARBIDE ya vituo vingi, ambayo inaweza kuboresha sana maisha ya huduma ya kufa kwa kasi.
Nyenzo iliyochomwa na kificho kinachoendelea iko katika umbo la koili, kwa hivyo vifaa vya kisasa vya kukanyaga vina vifaa vya usaidizi kama vile kifungua na kusawazisha.Miundo ya kimuundo kama vile malisho inayoweza kurekebishwa kwa kiwango, n.k., hutumiwa kwa mtiririko huo na vifaa vya kisasa vya kukanyaga.Kwa sababu ya kiwango cha juu cha otomatiki na kasi ya juu ya vifaa vya kisasa vya kupiga muhuri, ili kuhakikisha usalama kamili wa ukungu wakati wa mchakato wa kukanyaga, vifaa vya kisasa vya kupiga chapa vina vifaa vya kudhibiti umeme katika tukio la makosa, kama vile mold in. mchakato wa kupiga mihuri.Ikiwa kosa linatokea katikati, ishara ya hitilafu itatumwa mara moja kwenye mfumo wa udhibiti wa umeme, na mfumo wa kudhibiti umeme utatuma ishara ili kuacha vyombo vya habari mara moja.
Kwa sasa, vifaa vya kisasa vya kukanyaga vinavyotumika kukanyaga sehemu za msingi za stator na rotor ya motors ni pamoja na: Ujerumani: SCHULER, Japani: Punch ya kasi ya juu ya AIDA, ngumi ya kasi ya DOBBY, ngumi ya kasi ya juu ya ISIS, Marekani ina: MINSTER ngumi ya kasi ya juu, Taiwan ina: Ngumi ya kasi ya juu ya Yingyu, nk.Ngumi hizi za usahihi za kasi ya juu zina usahihi wa juu wa kulisha, usahihi wa kupiga na uthabiti wa mashine, na mfumo wa usalama wa mashine unaotegemewa.Kasi ya kuchomwa kwa ujumla ni kati ya mara 200 hadi 600 / min, ambayo inafaa kwa kupiga cores ya stator na rotor ya motors.Laha na sehemu za kimuundo zilizo na laha zilizopinda, zinazozunguka kiotomatiki.
Katika sekta ya magari, cores ya stator na rotor ni moja ya vipengele muhimu vya motor, na ubora wake huathiri moja kwa moja utendaji wa kiufundi wa motor.Njia ya kitamaduni ya kutengeneza viini vya chuma ni kupiga vipande vya kuchomwa vya stator na rotor (vipande vilivyolegea) na ukungu wa kawaida, na kisha kutumia riveting ya riveting, kulehemu kwa arc au argon na michakato mingine kutengeneza cores za chuma.Kiini cha chuma pia kinahitaji kusokotwa kwa mikono kutoka kwa slot iliyoelekezwa.Gari ya stepper inahitaji viini vya stator na rotor kuwa na sifa sawa za sumaku na mwelekeo wa unene, na sehemu ya msingi ya stator na sehemu za msingi za rotor zinahitajika kuzunguka kwa pembe fulani, kama vile kutumia njia za jadi.Uzalishaji, ufanisi mdogo, usahihi ni vigumu kufikia mahitaji ya kiufundi.Sasa pamoja na maendeleo ya haraka ya teknolojia ya kukanyaga kwa kasi ya juu, vifaa vya kukanyaga vya kasi ya juu vya vituo vingi vimetumika sana katika uwanja wa injini na vifaa vya umeme kutengeneza viini vya chuma vya muundo wa moja kwa moja.Vipande vya chuma vya stator na rotor pia vinaweza kupotoshwa na kuunganishwa.Ikilinganishwa na kufa kwa kawaida kwa ngumi, kufa kwa vituo vingi kuna faida za usahihi wa juu wa kuchomwa, ufanisi wa juu wa uzalishaji, maisha marefu ya huduma, na usahihi thabiti wa vipimo vya chuma vilivyopigwa.Nzuri, rahisi automatiska, yanafaa kwa ajili ya uzalishaji wa wingi na faida nyingine, ni mwelekeo wa maendeleo ya molds usahihi katika sekta ya magari.
Stator na rotor otomatiki stacking riveting kufa maendeleo ina usahihi juu ya utengenezaji, muundo wa juu, na mahitaji ya juu ya kiufundi ya utaratibu Rotary, utaratibu wa kuhesabu kutenganisha na utaratibu wa usalama, nk. Hatua za kuchomwa ya stacking riveting zote ni kukamilika juu ya blank kituo cha stator na rotor. .Sehemu kuu za kifo kinachoendelea, punch na kufa kwa concave, zimetengenezwa kwa vifaa vya carbudi iliyo na saruji, ambayo inaweza kupigwa zaidi ya mara milioni 1.5 kila wakati makali ya kukata yamepigwa, na maisha ya jumla ya kufa ni zaidi ya 120. mara milioni.
2.2 Teknolojia ya riveting ya moja kwa moja ya stator ya motor na msingi wa rotor
Teknolojia ya uwekaji stacking kiotomatiki kwenye kifa kinachoendelea ni kuweka mchakato wa asili wa kitamaduni wa kutengeneza cores za chuma (piga vipande vilivyolegea - panga vipande - panga) katika jozi ya ukungu ili kukamilisha, ambayo ni, kwa msingi wa kuendelea. kufa Teknolojia mpya ya kukanyaga, pamoja na mahitaji ya sura ya kuchomwa ya stator, shimo la shimoni kwenye rotor, shimo la yanayopangwa, n.k., inaongeza pointi za kupigia stacking zinazohitajika kwa riveting ya stacking ya cores ya stator na rotor na kuhesabu. mashimo ambayo hutenganisha pointi za riveting za stacking.Stesheni ya kupigia chapa, na ubadilishe kituo cha awali cha kuweka alama cha stator na rota kuwa kituo cha kuwekea mrundikano ambacho kinachukua jukumu la kufungia kwanza, na kisha kufanya kila karatasi ya kuchomwa iwe mchakato wa kuweka mrundikano na mchakato wa kutenganisha hesabu za stacking (ili kuhakikisha unene wa msingi wa chuma).Kwa mfano, ikiwa viini vya stator na rota vinahitaji kuwa na kazi za kukunja za msokoto na kuweka mrundikano wa mzunguko, sehemu ya chini ya sehemu ya chini ya rota inayoendelea au kituo kisicho na kitu kinapaswa kuwa na utaratibu wa kusokota au utaratibu wa kuzungusha, na sehemu ya mrundikano ya mrundikano inabadilika kila mara. kipande cha kupiga.Au zungusha nafasi ili kufikia kazi hii, ili kukidhi mahitaji ya kiufundi ya kukamilisha kiotomatiki stacking riveting na rotary stacking riveting ya kuchomwa katika jozi ya molds.
2.2.1 Mchakato wa lamination moja kwa moja ya msingi wa chuma ni:
Piga pointi za kupiga stacking za sura fulani ya kijiometri kwenye sehemu zinazofaa za vipande vya stator na rotor.Fomu ya pointi za stacking riveting inavyoonekana kwenye Mchoro 2. Sehemu ya juu ni shimo la concave, na sehemu ya chini ni convex.Wakati sehemu mbonyeo ya kipande cha kuchomwa inapopachikwa kwenye shimo la kipenyo cha kipande kinachofuata cha kuchomwa, "kuingilia" kwa kawaida huundwa katika pete ya kukaza ya sehemu ya kuchomwa kwenye jedwali ili kufikia lengo la kuunganisha haraka, kama inavyoonyeshwa kwenye Mchoro. 3.Mchakato wa kutengeneza msingi wa chuma katika ukungu ni kufanya sehemu ya mbonyeo ya sehemu ya kuwekea ya karatasi ya juu kuingiliana na nafasi ya shimo la mchoro wa sehemu ya kukunja ya karatasi ya chini kwa usahihi kwenye kituo cha kuchomwa.Wakati shinikizo la punch inatumiwa, ya chini hutumia nguvu ya majibu inayotokana na msuguano kati ya sura yake na ukuta wa kufa ili kufanya vipande viwili vilivyowekwa.
2.2.2 Mbinu ya udhibiti wa unene wa lamination ya msingi ni:
Wakati idadi ya chembe za chuma imeamuliwa mapema, piga kupitia sehemu za kupindika zilizowekwa kwenye kipande cha mwisho kilichopigwa, ili chembe za chuma zitenganishwe kulingana na idadi iliyoamuliwa ya vipande, kama inavyoonyeshwa kwenye Mchoro 4.Kifaa cha kuhesabu lamination moja kwa moja na kutenganisha kinapangwa kwenye muundo wa mold.
Kuna utaratibu wa kuunganisha sahani kwenye punch ya kukabiliana, sahani-kuvuta inaendeshwa na silinda, hatua ya silinda inadhibitiwa na valve solenoid, na valve solenoid hufanya kulingana na maagizo yaliyotolewa na sanduku la kudhibiti.Ishara ya kila kiharusi cha punch ni pembejeo kwenye sanduku la kudhibiti.Wakati idadi iliyowekwa ya vipande inapigwa, sanduku la kudhibiti litatuma ishara, kupitia valve ya solenoid na silinda ya hewa, sahani ya kusukumia itasonga, ili punch ya kuhesabu inaweza kufikia lengo la kuhesabu kujitenga.Hiyo ni, kusudi la kupiga shimo la metering na si kupiga shimo la metering linapatikana kwenye hatua ya stacking riveting ya kipande cha kupiga.Unene wa lamination ya msingi wa chuma unaweza kuweka na wewe mwenyewe.Kwa kuongeza, shimo la shimoni la baadhi ya cores ya rotor inahitajika kupigwa kwenye mashimo ya kukabiliana na bega ya hatua 2 au 3 kwa sababu ya mahitaji ya muundo wa msaada.
2.2.3 Kuna aina mbili za miundo ya mirundikano ya msingi:
Ya kwanza ni aina iliyofungwa kwa karibu, ambayo ni, chembe za chuma za kikundi cha riveting zilizowekwa hazihitaji kushinikizwa nje ya ukungu, na nguvu ya kuunganisha ya riveting iliyopangwa ya msingi wa chuma inaweza kupatikana baada ya mold kutolewa. .Aina ya pili ni aina ya stacking ya nusu-karibu.Kuna pengo kati ya ngumi za msingi za chuma zilizopigwa wakati kufa hutolewa, na shinikizo la ziada linahitajika ili kuhakikisha nguvu ya kuunganisha.
2.2.4 Mpangilio na wingi wa mrundikano wa rundo la msingi wa chuma:
Uchaguzi wa nafasi ya hatua ya riveting ya stacking ya msingi wa chuma inapaswa kuamua kulingana na sura ya kijiometri ya kipande cha kupiga.Wakati huo huo, kwa kuzingatia utendaji wa sumakuumeme na mahitaji ya matumizi ya motor, mold inapaswa kuzingatia kama nafasi ya ngumi na kufa kuwekeza ya stacking riveting uhakika ina kuingiliwa uzushi na kuanguka.Tatizo la nguvu la umbali kati ya nafasi ya shimo la ngumi na ukingo wa pini ya ejector ya stack inayolingana.Usambazaji wa pointi za riveting zilizowekwa kwenye msingi wa chuma unapaswa kuwa wa ulinganifu na sare.Nambari na ukubwa wa pointi za riveting zilizopangwa zinapaswa kuamua kulingana na nguvu zinazohitajika za kuunganisha kati ya ngumi za msingi wa chuma, na mchakato wa utengenezaji wa mold lazima uzingatiwe.Kwa mfano, ikiwa kuna safu ya kuzunguka kwa pembe kubwa kati ya ngumi za msingi wa chuma, mahitaji ya mgawanyiko sawa wa pointi za kupiga stacking inapaswa pia kuzingatiwa.Kama inavyoonyeshwa kwenye Mchoro 8.
2.2.5 Jiometri ya sehemu kuu ya mirundikano ya rafu ni:
(a) sehemu ya kupimia iliyopangwa kwa silinda, inayofaa kwa muundo wa msingi wa chuma uliowekwa karibu;
(b) V-umbo stacking hatua riveting, ambayo ni sifa ya nguvu ya juu ya uhusiano kati ya ngumi chuma msingi, na inafaa kwa ajili ya muundo wa karibu mrundiko na nusu karibu-mzinda muundo wa msingi chuma;
(c) L-umbo riveting uhakika, sura ya hatua ya riveting kwa ujumla kutumika kwa ajili ya riveting skew ya msingi rotor ya motor AC, na yanafaa kwa ajili ya muundo wa karibu sifa ya msingi wa chuma;
2.2.6 Kuingilia kati kwa pointi za kuwekea mrundikano:
Nguvu ya kuunganisha ya riveting ya msingi ya stacking inahusiana na kuingiliwa kwa hatua ya riveting ya stacking.Kama inavyoonyeshwa kwenye Mchoro 10, tofauti kati ya kipenyo cha nje D cha bosi wa sehemu ya kuwekea mrundikano na kipenyo cha ndani d (yaani, kiasi cha kuingiliwa) inabainishwa kwa kupigwa ngumi na kuweka mrundikano.Pengo la makali ya kukata kati ya punch na kufa kwenye hatua ya riveting imedhamiriwa, hivyo kuchagua pengo sahihi ni sehemu muhimu ya kuhakikisha nguvu ya msingi wa stacking riveting na ugumu wa stacking riveting.
2.3 Njia ya mkutano wa riveting moja kwa moja ya stator na rotor cores ya motors
3.3.1 Uwekaji wa mrundikano wa moja kwa moja: katika nafasi ya rota au hatua ya kuziba ya rota ya jozi ya kufa zinazoendelea, piga kipande cha ngumi moja kwa moja kwenye sehemu isiyo na tupu, wakati kipande cha kuchomwa kinapowekwa chini ya kificho na kificho Wakati ndani ya pete ya kukaza; vipande vya kupiga vimewekwa pamoja na sehemu zinazojitokeza za riveting ya stacking kwenye kila kipande cha kupiga.
3.3.2 Urishaji uliopangwa kwa skew: zungusha pembe ndogo kati ya kila kipande cha kuchomwa kwenye msingi wa chuma na kisha weka riveting.Njia hii ya kuweka mrundikano kwa ujumla hutumiwa kwenye msingi wa rota ya injini ya AC.Mchakato wa kuchomwa ni kwamba baada ya kila ngumi ya mashine ya kuchomwa (yaani, baada ya kipande cha kuchomwa kuchomwa kwenye blanketi), kwenye hatua ya rotor ya kifo kinachoendelea, rotor hufunga kifo, huimarisha pete na kuzunguka.Kifaa cha kuzunguka kinachojumuisha sleeve huzunguka pembe ndogo, na kiasi cha mzunguko kinaweza kubadilishwa na kurekebishwa, yaani, baada ya kipande cha kuchomwa kupigwa, huwekwa na kupigwa kwenye msingi wa chuma, na kisha msingi wa chuma kwenye rotary. kifaa kinazungushwa na pembe ndogo.
3.3.3 Kukunja kwa kukunja kwa mzunguko: Kila kipande cha kuchomwa kwenye msingi wa chuma kinapaswa kuzungushwa kwa pembe maalum (kwa kawaida pembe kubwa) na kisha kupangwa kwa riveting.Pembe ya kuzungusha kati ya vipande vya kuchomwa kwa ujumla ni 45°, 60°, 72°, 90°, 120°, 180° na aina nyinginezo za kuzungusha zenye pembe kubwa, mbinu hii ya kuweka mrundikano inaweza kufidia hitilafu ya mkusanyiko wa rafu inayosababishwa na unene usio sawa. ya nyenzo zilizopigwa na kuboresha mali ya magnetic ya motor.Mchakato wa kupiga ngumi ni kwamba baada ya kila ngumi ya mashine ya kuchomwa (yaani, baada ya kipande cha ngumi kuchomwa kwenye sehemu iliyo wazi), kwenye hatua ya mwisho ya kifo kinachoendelea, inaundwa na kifo kisicho na kitu, pete ya kukaza na sleeve ya mzunguko.Kifaa cha mzunguko huzunguka pembe maalum, na angle maalum ya kila mzunguko inapaswa kuwa sahihi.Hiyo ni, baada ya kipande cha kuchomwa kuchomwa nje, kinawekwa na kupigwa kwenye msingi wa chuma, na kisha msingi wa chuma kwenye kifaa cha rotary huzungushwa na pembe iliyotanguliwa.Mzunguko hapa ni mchakato wa kuchomwa kulingana na idadi ya pointi za kupigia kwa kipande cha kupiga.Kuna aina mbili za kimuundo za kuendesha mzunguko wa kifaa cha rotary katika mold;moja ni mzunguko unaopitishwa na harakati ya crankshaft ya punch ya kasi ya juu, ambayo huendesha kifaa cha gari la rotary kupitia viungo vya ulimwengu wote, kuunganisha flanges na kuunganisha, na kisha kifaa cha rotary drive huendesha mold.Kifaa cha rotary ndani kinazunguka.
2.3.4 Upindaji uliopangwa kwa rafu kwa msokoto wa mzunguko: Kila kipande cha kuchomwa kwenye msingi wa chuma kinahitaji kuzungushwa kwa pembe maalum pamoja na pembe ndogo iliyosokotwa (kwa ujumla pembe kubwa + pembe ndogo) na kisha kupangwa kwa msururu.Njia ya riveting hutumiwa kwa sura ya utupu wa msingi wa chuma ni mviringo, mzunguko mkubwa hutumika kulipa fidia kosa la kuweka safu linalosababishwa na unene usio sawa wa nyenzo zilizopigwa, na pembe ndogo ya torsion ni mzunguko unaohitajika kwa ajili ya utendaji. AC motor chuma msingi.Mchakato wa kupiga ngumi ni sawa na ule wa awali wa kuchomwa, isipokuwa kwamba pembe ya mzunguko ni kubwa na si nambari kamili.Kwa sasa, fomu ya kawaida ya kimuundo ya kuendesha mzunguko wa kifaa cha rotary katika mold inaendeshwa na servo motor (inahitaji mtawala maalum wa umeme).
3.4 Mchakato wa utambuzi wa mwendo wa torsional na rotary
Teknolojia ya kisasa ya Stamping ya Motor Stator na Rotor Iron Core Parts
3.5 Utaratibu wa usalama wa mzunguko
Kwa kuwa kifo kinachoendelea kinapigwa kwenye mashine ya kupiga kasi ya kasi, kwa muundo wa kufa unaozunguka kwa pembe kubwa, ikiwa sura ya blanketi ya stator na rotor sio duara, lakini mraba au sura maalum yenye jino. umbo, ili kuhakikisha kwamba kila Nafasi ambayo blanketi ya pili inazunguka na kukaa ni sahihi ili kuhakikisha usalama wa ngumi iliyo wazi na sehemu za kufa.Utaratibu wa usalama wa mzunguko lazima utolewe kwenye kifo kinachoendelea.Aina za mifumo ya usalama ya kupiga ni: utaratibu wa usalama wa mitambo na utaratibu wa usalama wa umeme.
3.6 Tabia za muundo wa stamping ya kisasa hufa kwa stator ya motor na cores ya rotor
Sifa kuu za kimuundo za kufa zinazoendelea kwa msingi wa stator na rotor ya gari ni:
1. Mold inachukua muundo wa mwongozo wa mara mbili, yaani, besi za juu na za chini za mold zinaongozwa na zaidi ya nguzo nne kubwa za mwongozo wa aina ya mpira, na kila kifaa cha kutokwa na misingi ya juu na ya chini ya mold huongozwa na machapisho manne madogo ya mwongozo. ili kuhakikisha usahihi wa mwongozo wa kuaminika wa mold;
2. Kutoka kwa masuala ya kiufundi ya utengenezaji wa urahisi, kupima, matengenezo na mkusanyiko, karatasi ya mold inachukua miundo zaidi ya kuzuia na ya pamoja;
3. Mbali na miundo ya kawaida ya kifo kinachoendelea, kama vile mfumo wa mwongozo wa hatua, mfumo wa kutokwa (unaojumuisha stripper kuu na stripper ya aina ya mgawanyiko), mfumo wa mwongozo wa nyenzo na mfumo wa usalama (kifaa cha kugundua kupotoshwa), kuna muundo maalum wa kifo kinachoendelea cha msingi wa chuma cha injini: kama vile kifaa cha kuhesabu na kutenganisha kwa ajili ya kuwekewa kiotomatiki cha msingi wa chuma (yaani, kifaa cha muundo wa sahani ya kuvuta), muundo wa sehemu ya riveting ya msingi wa chuma uliopigwa, muundo wa pini ya ejector. chuma msingi blanking na hatua riveting, kipande kuchomwa Inaimarisha muundo, wakasokota au kugeuka kifaa, kifaa usalama kwa ajili ya kugeuka kubwa, nk kwa blanking na riveting;
4. Kwa kuwa sehemu kuu za kifo kinachoendelea hutumiwa kwa kawaida aloi ngumu kwa punch na kufa, kwa kuzingatia sifa za usindikaji na bei ya nyenzo, punch inachukua muundo wa aina ya sahani, na cavity inachukua muundo wa mosaic. , ambayo ni rahisi kwa kusanyiko.na uingizwaji.
3. Hali na maendeleo ya teknolojia ya kisasa ya kufa kwa cores ya stator na rotor ya motors
Teknolojia ya kisasa ya Stamping ya Motor Stator na Rotor Iron Core Parts
Kwa sasa, teknolojia ya kisasa ya stamping ya msingi wa stator na rotor ya motor ya nchi yangu inaonekana hasa katika vipengele vifuatavyo, na muundo wake na kiwango cha utengenezaji ni karibu na kiwango cha kiufundi cha molds sawa za kigeni:
1. Muundo wa jumla wa stator ya motor na rotor iron core progressive die (ikiwa ni pamoja na kifaa cha mwongozo mara mbili, kifaa cha kupakua, kifaa cha mwongozo wa nyenzo, kifaa cha mwongozo wa hatua, kifaa cha kupunguza, kifaa cha kutambua usalama, nk);
2. Fomu ya miundo ya chuma msingi stacking riveting uhakika;
3. Kifa kinachoendelea kina vifaa vya teknolojia ya riveting ya stacking moja kwa moja, teknolojia ya skewing na mzunguko;
4. Usahihi wa dimensional na kasi ya msingi ya msingi wa chuma uliopigwa;
5. Usahihi wa utengenezaji na usahihi wa inlay wa sehemu kuu kwenye kufa inayoendelea;
6. Kiwango cha uteuzi wa sehemu za kawaida kwenye mold;
7. Uchaguzi wa vifaa kwa sehemu kuu kwenye mold;
8. Vifaa vya usindikaji kwa sehemu kuu za mold.
Pamoja na maendeleo endelevu ya aina za magari, uvumbuzi na usasishaji wa mchakato wa kusanyiko, mahitaji ya usahihi wa msingi wa chuma wa gari yanazidi kuongezeka, ambayo inaweka mahitaji ya juu ya kiufundi kwa kufa kwa kasi kwa msingi wa chuma cha injini.Mwelekeo wa maendeleo ni:
1. Ubunifu wa muundo wa kufa unapaswa kuwa mada kuu ya maendeleo ya teknolojia ya kisasa ya kufa kwa stator za motor na cores za rotor;
2. Kiwango cha jumla cha mold kinaendelea katika mwelekeo wa usahihi wa juu na teknolojia ya juu;
3. Uendelezaji wa ubunifu wa stator ya motor na msingi wa chuma wa rotor na teknolojia kubwa ya slewing na inaendelea oblique riveting;
4. Kufa kwa stamping kwa msingi wa stator na rotor ya motor inaendelea katika mwelekeo wa teknolojia ya kupiga muhuri na mipangilio mingi, hakuna kingo zinazoingiliana, na kingo kidogo zinazoingiliana;
5. Pamoja na maendeleo ya kuendelea ya teknolojia ya kuchomwa kwa usahihi wa kasi, mold inapaswa kufaa kwa mahitaji ya kasi ya juu ya kupiga.
4 Hitimisho
Aidha, ni lazima pia kuonekana kuwa pamoja na vifaa vya kisasa kufa viwanda, yaani, usahihi machining mashine zana, stamping kisasa kufa kwa ajili ya kubuni na viwanda motor stator na rotor cores lazima pia kuwa na kundi la kivitendo uzoefu wa kubuni na wafanyakazi wa viwanda.Hii ni utengenezaji wa molds usahihi.ufunguo.Pamoja na kimataifa ya sekta ya viwanda, sekta ya mold ya nchi yangu inaendana kwa kasi na viwango vya kimataifa, kuboresha utaalam wa bidhaa za ukungu ni mwelekeo usioepukika katika maendeleo ya tasnia ya utengenezaji wa ukungu, haswa katika maendeleo ya haraka ya teknolojia ya kisasa ya upigaji chapa, kisasa. ya stator motor na rotor core sehemu Teknolojia ya Stamping itatumika sana.
Muda wa kutuma: Jul-05-2022