Ukuzaji wa kaboni ya chini na ujenzi shirikishi wa migodi ya kijani kibichi, betri ndogo ndogo na zinazochaji haraka zinaonyesha ujuzi wao tena.

Baada ya mwaka wa operesheni ya moja kwa moja, 10 safi ya umememalori ya uchimbaji madini ya aina mbalimbali yalikabidhi karatasi ya kuridhisha ya majibu ya kijani kibichi, ya kuokoa nishati na ulinzi wa mazingira katika Mgodi wa Chokaa wa Jiangxi De'an Wannian Qing, kutafuta mpango thabiti na unaowezekana wa kuokoa nishati na kupunguza uchafuzi kwa ajili ya ujenzi wa mgodi wa kijani kibichi.

Matumizi ya chini ya nishati na gharama ya chini

Ongeza maoni ya nishati

Malori haya ya uchimbaji madini yenye upana mkubwa yana betri yenye nguvu ya 145kWh ya Weihong Power, injini mbili zenye nguvu iliyokadiriwa ya 430kW, na upitishaji maalum wa kiotomatiki kwa uchimbaji wa Haraka.Mnamo Mei 2021, Yanzhou Sinoma Construction Co., Ltd. ilianza kufanya kazi rasmi katika mradi wa uchimbaji madini ya chokaa wa De'an Wannianqing, na umekuwa ukiendeshwa kwa utulivu kwa mwaka mmoja hadi sasa.

picha002.jpg

Kwa mujibu wa hali ya kazi, barabara ya usafirishaji wa madini ya magari safi ya umeme yenye upana wa mwili ni ya kupanda bila mzigo na kuteremka na mzigo mkubwa.Njia na mteremko ni kama inavyoonyeshwa kwenye takwimu hapa chini:

picha005.png

Katika njia ya uendeshaji wa usafiri wa ore, wakati gari yenye mzigo kamili wa tani 90 inakwenda chini, nishati inayowezekana ya kadi ya ore inabadilishwa kuwa nishati ya mitambo na inayozalishwa na motor.Umeme unaozalishwa hubadilishwa kuwa AC-DC na kuhifadhiwa kwenye betri ya nguvu.Wakati huo huo, kuvunja kwa gari kunafanyika, na kupoteza kwa usafi wa kuvunja ni karibu kuepukwa, hivyo matumizi ya nishati yanaweza kuokolewa sana.Wakati gradient wastani kufikia 6-7%, kutegemea uwezo wa malipo ya haraka ya mfumo wa nguvu, nishati ya umeme kubadilishwa kutoka nishati ya uwezo ni kuhifadhiwa kwa kiwango cha juu.Inaweza kufikia athari ya "0" ya matumizi ya nguvu.Kwa hiyo, chini ya hali hii, hata ikiwa gari lina vifaa vya betri 145kwh, gari linaweza kufanya kazi kwa kuendelea kwa siku 2-7 kwa malipo moja.

Kundi hili la lori safi za kuchimba madini ya upana wa mwili lina vifaa vya injini yenye nguvu iliyokadiriwa ya 430kW na kilele cha 550kW.Upeo wa sasa (upande wa DC) wa motor unaweza kufikia 780A wakati wa kuteremka na mzigo kamili wa tani 90.Ikiwa betri haiwezi kukubali mkondo mkubwa kama huo, nguvu ya gari Nguvu ya kusimama haitoshi inahitaji breki za mitambo ili kuongeza breki, ambayo sio tu huongeza matumizi ya nguvu ya usafirishaji wa gari, lakini pia huongeza kuvaa kwa pedi za kuvunja.Kiwango cha juu cha kuchaji sasa cha kuchaji kwa haraka kwa nguvu ya Weihongbetri iliyo na kundi hili la lori za uchimbaji madini inaweza kufikia 800A, ambayo inaweza kuongeza maoni ya nishati, hivyo kuonyesha matumizi ya chini sana ya nishati.

picha006.png

Aidha, baada ya uchambuzi wa takwimu za majukwaa mawili ya uendeshaji, Malori 10 ya uchimbaji madini yenye upana wa upana wa mizigo yalikamilisha jumla ya usafirishaji wa tani milioni 3.39 katika mwaka mmoja wa operesheni, na matumizi ya jumla ya nguvu ya 107,938kWh, na matumizi ya wastani ya 0.032kWh kwa tani moja ya madini.Kulingana na bei ya umeme ya yuan 0.7/kWh, gharama ya nishati ya usafirishaji kwa tani moja ya madini ni takriban senti 2.24, ambayo ni karibu 4% ya gari la mafuta.

picha009.png

Mahudhurio ya juu, kuegemea juu

Haraka rechaji (kuongeza) umeme ili kuboresha ufanisi wa uendeshaji

Sambamba na nia ya awali ya "kufanya mawe mengi na matumizi kidogo ya nguvu", Yanzhou Sinoma imekuwa ikitafuta suluhisho bora zaidi la usafirishaji wa kijani kibichi.Mbinu bora zaidi za kukusanya nishati kwa lori safi za kuchimba madini ya umeme ni kuchaji haraka (kuchaji kwenye rundo la kuchaji kwa muda mfupi zaidi) na kuchaji haraka (kuongeza ufyonzaji wa maoni yanayoweza kutokea ya nishati)."Farasi mzuri na tandiko nzuri", sifa kubwa zaidi ya betri ya nguvu ya Weihong ni kuchaji haraka!

Takwimu za muda mrefu zinaonyesha kuwa mwisho wa malipo, wakati wa malipo (kujaza) wa baiskeli hutofautiana kutoka dakika 13 hadi dakika 32 kila wakati (muda wa malipo hutofautiana kulingana na nguvu iliyobaki), na muda wa wastani ni dakika 20.Ikilinganishwa na muda wa kawaida wa kuchaji polepole wa takriban saa 1, chaji ya haraka sana huokoa muda na kuboresha ufanisi wa mahudhurio ya gari.

picha010.png

Kama tunavyojua sote, mazingira ya uendeshaji wa eneo la uchimbaji ni magumu kiasi, na gari lina mahitaji makali sana kwenye betri inayounga mkono, ambayo huweka mahitaji ya juu zaidi katika suala la maisha ya mzunguko, kasi ya kuchaji na utendakazi wa betri.Katika mradi wa mgodi wa chokaa wa De'an Wannian, magari 10 yana viendeshi 10, ambavyo kimsingi ni vya uzalishaji wa zamu moja.Ukiondoa siku za mapumziko za madereva, kiwango cha mahudhurio ya gari kinazidi 98.5% (ikiwa ni pamoja na shughuli za kutupa udongo).Katika kipindi cha mwaka 1 cha operesheni, lori 10 za kutupa taka zimepitia chemchemi yenye mvua na matope, halijoto ya juu na unyevunyevu wakati wa kiangazi, dhoruba kali na mvua katika vuli na joto la chini na baridi wakati wa baridi.

Kwa pamoja jenga migodi ya kijani kibichi

Dhana ya usafiri wa kijani wa mchanga nasekta ya kukusanya changarawe

Katika miaka ya hivi karibuni, pamoja na utekelezaji wa mkakati wa kitaifa wa "kaboni mbili", maendeleo ya ujenzi wa mgodi wa kijani kibichi iko katika hali ya juu.Ili kuokoa zaidi nishati na kupunguza utoaji wa hewa chafu, kulingana na mazingira na hali ya uendeshaji wa eneo lake la uchimbaji mchanga na kokoto, lori safi za uchimbaji madini ya umeme zilizowekezwa na Yanzhou Sinoma Awamu ya I zina kiwango cha mahudhurio cha zaidi ya 98.5% na "30 -kuchaji kwa muda mfupi kwa dakika, operesheni ya muda mrefu ya siku kadhaa".Matokeo mazuri yamepatikana, na maendeleo makubwa yamepatikana katika kuboresha ufanisi wa nishati, kulinda mazingira ya uchimbaji madini, kuboresha urahisi wa udhibiti wa madereva, kudhibiti gharama za matumizi, na usimamizi na udhibiti wa gari la kidijitali.

Takwimu zinaonyesha kuwa katika suala la kupunguza hewa chafu, kundi hili la lori za uchimbaji madini huendeshwa na umeme, na magari 10 husafirisha tani milioni 3.39 za madini kwa mwaka, ambayo hupunguza moja kwa moja matumizi ya mafuta kwa lita 305,100 na kupunguza utoaji wa uchafuzi wa mazingira kwa zaidi. zaidi ya tani 1,000.Kwa sasa, upunguzaji wa utoaji wa uchafuzi mbalimbali unaolingana na uendeshaji wa lori safi za kuchimba madini ya umeme ni kama ifuatavyo:

picha013.jpg

Katika siku zijazo, uwezo wa uzalishaji uliopangwa wa eneo la uchimbaji madini la De'an utafikia tani milioni 6, na lori safi la uchimbaji wa madini ya umeme litapunguza maradufu utoaji wa uchafuzi wa mazingira.

Uendeshaji wa lori safi la kuchimba madini ya umeme linalochaji kwa haraka linatii mkakati wa kitaifa wa "kaboni mbili".Kama lengo kuu, modeli ya maendeleo ya uchumi wa duara inatekelezwa kulingana na hali ya ndani, na mpango thabiti na unaowezekana wa maendeleo ya kijani kibichi kwa tasnia ya kukusanya mchanga na changarawe umechunguzwa.


Muda wa kutuma: Juni-09-2022