Watunga sera wa Japani watazingatia kurekebisha kodi ya pamoja ya ndani ya magari ya umeme ili kuepuka tatizo la upunguzaji wa mapato ya serikali unaosababishwa na watumiaji kuacha magari ya mafuta yanayotozwa kodi ya juu na kubadilishia magari yanayotumia umeme.
Ushuru wa magari ya ndani ya Japani, ambayo inategemea ukubwa wa injini, ni hadi yen 110,000 (kama dola 789) kwa mwaka, wakati kwa magari ya umeme na mafuta, Japan imeweka ushuru wa yen 25,000, ambayo inafanya magari ya Umeme kuwa ya chini zaidi- magari yanayotozwa ushuru zaidi ya gari ndogo ndogo.
Katika siku zijazo, Japan inaweza kutoza ushuru kwa magari yanayotumia umeme kulingana na nguvu ya injini.Afisa kutoka Wizara ya Mambo ya Ndani na Mawasiliano ya Japani ambaye anasimamia ushuru wa ndani alisema kuwa baadhi ya nchi za Ulaya zimetumia mbinu hii ya kutoza ushuru.
Kwa hisani ya picha: Nissan
Wizara ya Mambo ya Ndani na Mawasiliano ya Japani inaamini kuwa sasa ni wakati mwafaka wa kuanza kujadili mabadiliko, kwani umiliki wa EV nchini bado ni mdogo.Katika soko la Japani, mauzo ya magari ya umeme yanachukua 1% hadi 2% tu ya jumla ya mauzo ya magari mapya, chini ya kiwango cha Marekani na Ulaya.
Katika mwaka wa fedha wa 2022, jumla ya mapato ya ushuru wa magari ya ndani ya Japani yanatarajiwa kufikia yen 15,000, ambayo ni 14% chini ya kilele cha mwaka wa fedha wa 2002.Ushuru wa magari ni chanzo muhimu cha mapato kwa matengenezo ya barabara ya ndani na programu zingine.Wizara ya Mambo ya Ndani na Mawasiliano ya Japan ina wasiwasi kuwa kuhama kwa magari yanayotumia umeme kutapunguza mkondo huu wa mapato, ambao hauathiriwi sana na tofauti za kikanda.Kwa kawaida, magari ya umeme ni nzito kuliko magari ya petroli ya kulinganishwa na kwa hiyo yanaweza kuweka mzigo mkubwa kwenye barabara.Ikumbukwe kwamba inaweza kuchukua angalau miaka michache kwa mabadiliko katika sera ya ushuru ya EV kutekelezwa.
Katika hatua inayohusiana na hiyo, wizara ya fedha ya Japani itazingatia jinsi ya kukabiliana na kushuka kwa kodi ya petroli huku madereva wengi wakitumia magari yanayotumia umeme, kukiwa na njia mbadala zinazowezekana ikiwa ni pamoja na kodi inayotokana na umbali wa kuendesha gari.Wizara ya Fedha ina mamlaka juu ya ushuru wa kitaifa.
Hata hivyo, Wizara ya Uchumi, Biashara na Viwanda ya Japani na sekta ya magari zinapinga hatua hiyo kwa sababu wanaamini kwamba ongezeko la ushuru litapunguza mahitaji ya magari yanayotumia umeme.Katika mkutano wa Novemba 16 wa kamati ya ushuru ya chama tawala cha Liberal Democratic Party, baadhi ya wabunge walipinga tabia ya kutoza ushuru kwa kuzingatia umbali wa kuendesha gari.
Muda wa kutuma: Nov-18-2022