Ni sababu gani ya mzunguko wa kukimbia wa kuzaa motor?

kampuni fulani ilisema kuwa kundi la motors lilikuwa na hitilafu za mfumo wa kuzaa.Chumba cha kuzaa cha kifuniko cha mwisho kilikuwa na mikwaruzo dhahiri, na chemchemi za mawimbi kwenye chumba cha kuzaa pia zilikuwa na mikwaruzo dhahiri.Kwa kuzingatia kuonekana kwa kosa, ni tatizo la kawaida la pete ya nje ya kuzaa inayoendesha.Leo tutazungumzia juu ya mzunguko wa kukimbia wa fani za magari.

Motors nyingi hutumia fani zinazozunguka, msuguano kati ya mwili unaozunguka wa kuzaa na pete za ndani na za nje ni msuguano wa rolling, na msuguano kati ya nyuso mbili za kuwasiliana ni ndogo sana.Kufaa kati ya kuzaa na shimoni,na kati ya kuzaa na kifuniko cha mwisho ni kwa ujumlakifafa cha kuingilia kati, na katika hali chache nikifafa cha mpito.kila mmojaNguvu ya extrusion ni kubwa kiasi, hivyo msuguano tuli hutokea, kuzaa na shimoni, kuzaa na kifuniko cha mwisho hubakia.tuli kiasi, na nishati ya mitambo hupitishwa na mzunguko kati ya kipengele kinachozunguka na pete ya ndani (au pete ya nje).

Ikiwa inafaa kati ya kuzaa, shimoni na chumba cha kuzaa nikibali kifafa, nguvu ya msokoto itamuangamiza jamaahali tulina sababukuteleza, na kinachojulikana kama "mduara wa kukimbia" hutokea.Kuteleza kwenye chumba cha kuzaa inaitwa kukimbia pete ya nje.

Ikiwa kuzaa huzunguka,jotoya kuzaa itakuwa juu namtetemoitakuwa kubwa.Ukaguzi wa disassembly utapata kwamba kuna alama za kuingizwajuu ya uso wa shimoni (chumba cha kuzaa), na hata grooves huvaliwa juu ya uso wa shimoni au chumba cha kuzaa.Kutoka kwa hali hii, inaweza kuhitimishwa kuwa kuzaa kunaendesha.

Athari mbaya inayosababishwa na kukimbia kwa pete ya nje ya kuzaa kwenye vifaa ni kubwa sana, ambayo itaimarisha kuvaa kwa sehemu zinazofanana, au hata kuzifuta, na hata kuathiri usahihi wa vifaa vya kusaidia;kwa kuongeza, kwa sababu ya msuguano ulioongezeka, kiasi kikubwa cha nishati kitabadilishwa kuwa joto na kelele.Ufanisi wa motor umepunguzwa sana.

(1) Uvumilivu unaofaa: Kuna mahitaji madhubuti juu ya uvumilivu wa kufaa kati ya fani na shimoni (au chumba cha kuzaa).Viainisho tofauti, usahihi, hali ya mkazo, na hali ya uendeshaji ina mahitaji tofauti ya uvumilivu wa kufaa.

(2) Usahihi wa uchakataji na usakinishaji: inarejelea vigezo vya kiufundi kama vile ustahimilivu wa uchakataji, ukali wa uso, na usahihi wa kukusanyika kwa shafts, fani, na vyumba vya kuzaa.Mara tu mahitaji hayajafikiwa, itaathiri uvumilivu unaofaa na kusababisha kuzaa kuzunguka.

(3) Nyenzo za shimoni na kuzaa ni muhimu sana.Aina tofauti za fani zinapaswa kufanywa kwa chuma cha kuzaa kinachofaa, na nguvu za juu na rigidity, upinzani mzuri wa kuvaa, na mgawo mdogo wa msuguano wa alloy kuzaa, ili kuhakikisha matumizi ya kawaida ya fani na kupunguza uwezekano wa kukimbia miduara.

Kwa sasa, njia za kawaida za ukarabati wa mzunguko wa fani nchini China ni kuingiza, shimo, kuinua, kupiga brashi, kunyunyizia mafuta, kufunika kwa laser, nk.

◆Ulehemu wa uso: Kulehemu kwenye uso ni mchakato wa kulehemu ambao huweka safu ya safu ya chuma isiyoweza kuvaa, sugu ya kutu, na sugu ya joto kwenye uso au ukingo wa kifaa cha kufanya kazi.

◆ Kunyunyizia kwa joto: Kunyunyizia kwa joto ni mbinu ya usindikaji wa uso wa chuma ambayo huweka atomi ya nyenzo ya kunyunyuzia iliyoyeyushwa kwenye uso wa sehemu hiyo kupitia mtiririko wa hewa wa kasi ya juu ili kuunda safu iliyonyunyiziwa.

◆ Upakaji mswaki: Kuweka brashi ni mchakato wa kupata mipako juu ya uso wa workpiece kwa electrolysis.

◆ Kufunika kwa laser: Ufunikaji wa laser, pia unajulikana kama ufunikaji wa leza au ufunikaji wa leza, ni teknolojia mpya ya urekebishaji wa uso.