Jinsi ya kupima vigezo vya msingi vya motor?

Tunapopata motor mikononi mwetu, ikiwa tunataka kuifanya, tunahitaji kujua vigezo vyake vya msingi.Vigezo hivi vya msingi vitatumika katika 2, 3, 6, na 10 katika takwimu hapa chini.Kuhusu kwa nini vigezo hivi vinatumiwa, tutaelezea kwa undani tunapoanza kuvuta formula.Lazima niseme kwamba ninachukia fomula zaidi, lakini siwezi kufanya bila fomula.Tunachozungumzia katika makala hii ni njia ya kuunganisha nyota ya motor.
微信图片_20230328153210
Upinzani wa awamu ya Rs

 

 

 

Kipimo cha parameter hii ni rahisi.Tumia multimeter mkononi mwako kupima upinzani kati ya awamu yoyote mbili, na kisha ugawanye na 2 ili kupata upinzani wa awamu Rs ya motor.

Idadi ya jozi za nguzo n

 

 

Kipimo hiki kinahitaji usambazaji wa umeme uliodhibitiwa na kikomo cha sasa.Tumia nguvu kwa awamu zozote mbili za wiring ya awamu tatu ya motor mkononi mwako.Ya sasa ambayo inahitaji kuwa mdogo ni 1A, na voltage ambayo inahitaji kupitishwa ni V = 1 * Rs (vigezo vilivyopimwa hapo juu).Kisha kugeuka rotor kwa mkono, utasikia upinzani.Ikiwa upinzani hauonekani, unaweza kuendelea kuongeza voltage mpaka kuna upinzani wa mzunguko wa wazi.Wakati motor inapozunguka mduara mmoja, idadi ya nafasi za utulivu wa rotor ni idadi ya jozi za pole za motor.

Uingizaji wa stator

 

 

Hii inahitaji matumizi ya daraja ili kupima inductance kati ya awamu yoyote mbili za stator, na thamani iliyopatikana imegawanywa na 2 ili kupata Ls.

Nyuma EMF Ke

 

 

Kwa mpango wa udhibiti wa FOC, vigezo hivi vichache vinavyohusiana na motor vinatosha.Ikiwa simulation ya matlab inahitajika, nguvu ya nyuma ya electromotive ya motor pia inahitajika.Kipimo hiki cha parameta ni shida zaidi.Inahitajika kuleta utulivu wa motor katika mapinduzi ya n, na kisha kutumia oscilloscope kupima voltage ya awamu tatu baada ya mapinduzi ya motor kuwa thabiti, kama inavyoonekana kwenye takwimu hapa chini:

 

picha
微信图片_20230328153223
Katika fomula iliyo hapo juu, Vpp ni thamani ya volt kati ya kilele na njia ya wimbi la wimbi.

 

Ambapo Te=60/(n*p), n ni kitengo cha kasi ya mitambo rpm, na p ni idadi ya jozi za nguzo.Ikiwa motor inadumisha mapinduzi 1000, n ni sawa na 1000.

 

Sasa kuna algorithm inayoitwa kitambulisho cha parameta ya gari.Hii ni kutumia algorithm ili kuwezesha mtawala wa magari kuwa na kazi ya mtihani wa multimeter au daraja, na kisha ni suala la kipimo na hesabu.Kitambulisho cha kigezo kitaelezewa kwa kina kwa kurejelea fomula husika baadaye.

Muda wa posta: Mar-28-2023