Namaendeleo endelevu ya magari mapya ya nishati, tahadhari zaidi na zaidi imelipwa kwa betri za nguvu.Mfumo wa udhibiti wa betri, motor na elektroniki ni sehemu tatu muhimu za magari mapya ya nishati, ambayo betri ya nguvu ni sehemu muhimu zaidi, ambayo inaweza kusemwa kuwa "moyo" wa magari mapya ya nishati, kwa hivyo ni betri gani za nguvu mpya. magari ya nishati?Vipi kuhusu kategoria kuu?
1. Betri ya asidi ya risasi
Betri ya asidi ya risasi (VRLA) ni betri ambayo electrodes yake hufanywa hasa kwa risasi na oksidi zake, na electrolyte ni suluhisho la asidi ya sulfuriki.Katika hali ya kushtakiwa ya betri ya risasi-asidi, sehemu kuu ya electrode nzuri ni dioksidi ya risasi, na sehemu kuu ya electrode hasi ni risasi;katika hali ya kuruhusiwa, sehemu kuu ya electrodes chanya na hasi ni sulfate ya risasi.Voltage ya kawaida ya betri ya seli moja ya asidi ya risasi ni 2.0V, ambayo inaweza kutolewa hadi 1.5V na kuchajiwa.hadi 2.4V;katika programu, betri 6 za asidi-asidi ya seli moja mara nyingi huunganishwa kwa mfululizo ili kuunda betri ya kawaida ya 12V ya asidi-asidi , na 24V, 36V, 48V, nk.
Kama teknolojia iliyokomaa kiasi, betri za asidi ya risasi bado ndizo betri pekee kwa magari ya umeme ambayo yanaweza kuzalishwa kwa wingi kwa sababu ya gharama ya chini na uwezo wa juu wa kutokwa.Walakini, nishati mahususi, nguvu mahususi na msongamano wa nishati ya betri za asidi ya risasi ni ya chini sana, na magari ya umeme yanayotumia hii kama chanzo cha nguvu hayawezi kuwa na kasi nzuri na kusafiri.mbalimbali.
2. Betri za nikeli-cadmium na betri za hidridi za nikeli-chuma
Betri ya nikeli-cadmium (Betri ya Nickel-cadmium, ambayo mara nyingi hujulikana kama NiCd, hutamkwa "nye-cad") ni betri maarufu.Betri hii hutumia nikeli hidroksidi (NiOH) na chuma cadmium (Cd) kama kemikali kuzalisha umeme.Ingawa utendakazi wake ni bora zaidi kuliko ule wa betri za asidi ya risasi, ina metali nzito, ambayo itachafua mazingira baada ya kutumika na kutelekezwa.
Betri ya nickel-cadmium inaweza kushtakiwa na kutolewa zaidi ya mara 500, ambayo ni ya kiuchumi na ya kudumu.Upinzani wake wa ndani ni mdogo, upinzani wa ndani ni mdogo, unaweza kushtakiwa haraka, na inaweza kutoa sasa kubwa kwa mzigo, na mabadiliko ya voltage ni ndogo wakati wa kutokwa, ambayo ni betri bora sana ya umeme ya DC.Ikilinganishwa na aina zingine za betri, betri za nickel-cadmium zinaweza kuhimili malipo ya ziada au kutokwa kupita kiasi.
Betri ya Ni-MH ina ioni ya hidrojeni na nikeli ya chuma, na hifadhi yake ya nguvu ni 30% zaidi ya ile ya betri ya Ni-Cd..
3. Betri ya lithiamu
Betri ya lithiamu ni aina ya betri inayotumia chuma cha lithiamu au aloi ya lithiamu kama nyenzo hasi ya elektrodi na hutumia myeyusho wa elektroliti usio na maji.Betri za lithiamu zinaweza kugawanywa takribani katika vikundi viwili: betri za chuma za lithiamu na betri za ioni za lithiamu..Betri za lithiamu-ioni hazina lithiamu katika hali ya metali na zinaweza kuchajiwa tena.
Betri za metali ya lithiamu kwa ujumla hutumia dioksidi ya manganese kama nyenzo chanya ya elektrodi, lithiamu ya chuma au aloi yake kama nyenzo hasi ya elektrodi, na hutumia mmumunyo wa elektroliti usio na maji.Nyenzo za betri za lithiamu zinajumuishwa hasa na: nyenzo nzuri ya electrode, nyenzo hasi ya electrode, separator, electrolyte.
Miongoni mwa vifaa vya cathode, vifaa vinavyotumiwa zaidi ni oksidi ya lithiamu cobalt, lithiamu manganeti, phosphate ya chuma ya lithiamu na vifaa vya ternary (polima za nikeli, cobalt na manganese).Nyenzo chanya ya elektrodi inachukua sehemu kubwa (uwiano wa wingi wa vifaa vya chanya na hasi vya elektroni ni 3: 1 ~ 4: 1), kwa sababu utendaji wa nyenzo chanya ya elektroni huathiri moja kwa moja utendaji wa betri ya lithiamu-ion, na gharama yake. pia huamua moja kwa moja gharama ya betri.
Miongoni mwa vifaa vya anode, vifaa vya sasa vya anode ni hasa grafiti ya asili na grafiti ya bandia.Nyenzo za anodi zinazochunguzwa ni pamoja na nitridi, PAS, oksidi zenye msingi wa bati, aloi za bati, nyenzo za anodi ya nano, na misombo mingine ya intermetali.Kama moja ya sehemu kuu nne za betri ya lithiamu, nyenzo hasi ya elektrodi ina jukumu muhimu katika kuboresha uwezo na utendaji wa mzunguko wa betri, na ndio kiunga cha msingi katikati mwa tasnia ya betri ya lithiamu.
Seli ya mafuta ni kifaa cha kubadilisha nishati ya kielektroniki kisicho mwako.Nishati ya kemikali ya hidrojeni (na mafuta mengine) na oksijeni hubadilishwa mara kwa mara kuwa nishati ya umeme.Kanuni yake ya kazi ni kwamba H2 imeoksidishwa kuwa H+ na e- chini ya hatua ya kichocheo cha anode, H+ hufikia elektrodi chanya kupitia membrane ya kubadilishana ya protoni, humenyuka na O2 kwenye cathode kutoa maji, na e- hufikia cathode kupitia mzunguko wa nje, na mmenyuko unaoendelea huzalisha sasa.Ingawa seli ya mafuta ina neno "betri", sio hifadhi ya nishatikifaa kwa maana ya jadi, lakini kifaa cha kuzalisha nguvu.Hii ndiyo tofauti kubwa kati ya seli ya mafuta na betri ya kawaida.
Muda wa kutuma: Juni-05-2022