Orodha ya vitu ambavyo vinapaswa kuangaliwa baada ya ufungaji wa injini

Wiring ya motor ni kazi muhimu sana katika ufungaji wa motor.Kabla ya kuunganisha, unapaswa kuelewa mchoro wa mzunguko wa wiring wa kuchora kubuni.Wakati wa kuunganisha, unaweza kuunganisha kulingana na mchoro wa wiring kwenye sanduku la makutano ya magari.
Njia ya wiring inatofautiana.Wiring ya motor DC inaonyeshwa kwa ujumla na mchoro wa mzunguko kwenye kifuniko cha sanduku la makutano, na mchoro wa wiring unaweza kuchaguliwa kulingana na fomu ya kusisimua na mahitaji ya uendeshaji wa mzigo.
Isipokuwa kwamba mzigo unaoburutwa una mahitaji madhubuti kwenye usukani, hata kama wiring ya motor ya AC imebadilishwa, itafanya tu motor nyuma bila kuharibu motor.Walakini, ikiwa vilima vya msisimko na vilima vya silaha vya motor ya DC viko kinyume moja kwa moja kwa kila mmoja, inaweza kusababisha armature ya gari kuwa na umeme, na vilima vya msisimko vinaweza kupunguzwa sumaku wakati gari halijawashwa, ili motor iweze. kuruka wakati hakuna mzigo, na rotor inaweza kuchoma wakati imejaa.Kwa hiyo, wiring ya nje ya vilima vya silaha na upepo wa kusisimua wa motor DC haipaswi kuwa na makosa kwa kila mmoja.
Wiring ya nje ya motor.Kabla ya kuunganisha waya za nje kwa motor, angalia ikiwa ncha za risasi za vilima kwenye kifuniko cha mwisho ni huru.Wakati screws za crimping za waya za kuongoza za ndani zimeimarishwa, vipande vya kupunguzwa vinaweza kuunganishwa kulingana na njia ya wiring inayohitajika, na waya za nje zinaweza kupunguzwa.
Kabla ya kuunganisha motor, insulation ya motor inapaswa pia kuchunguzwa.Ni bora kukamilisha ukaguzi mmoja wa urekebishaji wa gari kabla ya kuweka waya.Wakati motor inakidhi mahitaji ya vipimo vya sasa, unganisha waya wa nje.Kwa ujumla, upinzani wa insulation ya motors za chini-voltage inahitajika kuwa zaidi ya 0.5MΩ, na shaker inapaswa kutumia 500V.

3KW na chini ya awamu tatu mchoro wa nyaya za asynchronous motor

(Jinling Motor)
Baada ya injini kusanikishwa na kuunganishwa, ukaguzi ufuatao unapaswa kufanywa kabla ya kuamuru motor:
(1) Kazi za kiraia zimesafishwa na kutatuliwa;
(2) Ufungaji na ukaguzi wa kitengo cha magari umekamilika;
(3) Urekebishaji wa mizunguko ya sekondari kama vile mzunguko wa udhibiti wa gari umekamilika, na kazi ni ya kawaida;
(4) Wakati wa kusonga rotor ya motor, mzunguko ni rahisi na hakuna jambo la jamming;
(5) Wiring zote za mfumo mkuu wa mzunguko wa motor ni fasta imara bila looseness yoyote;
(6) Mifumo mingine ya usaidizi imekamilika na imehitimu.Miongoni mwa vitu sita hapo juu, umeme wa ufungaji anapaswa kulipa kipaumbele maalum kwa kipengee cha tano.Mfumo mkuu wa mzunguko uliotajwa hapa unahusu wiring zote kuu za mzunguko kutoka kwa pembejeo ya nguvu ya baraza la mawaziri la usambazaji wa nguvu hadi kwenye terminal ya magari, ambayo lazima iunganishwe imara.
Swichi za hewa, waunganishaji, fuse na relay za mafuta, kila mguso wa juu na wa chini wa kizuizi cha terminal cha baraza la mawaziri la usambazaji wa nguvu na wiring ya motor lazima ziwekwe kwa nguvu ili kuhakikisha uendeshaji wa kuaminika na salama wa gari.Vinginevyo, kuna hatari ya kuchoma motor.
Wakati motor iko katika operesheni ya majaribio, ni muhimu kufuatilia ikiwa sasa ya motor inazidi thamani maalum na kuirekodi.Kwa kuongeza, vitu vifuatavyo vinapaswa kuzingatiwa:
(1) Iwapo mwelekeo wa mzunguko wa injini unakidhi mahitaji.Wakati motor ya AC inabadilishwa, nyaya mbili za motor zinaweza kubadilishwa kiholela;wakati motor ya DC inabadilishwa, nyaya mbili za voltage za silaha zinaweza kubadilishana, na wiring mbili za voltage za uchochezi pia zinaweza kubadilishwa.
(2) Sauti ya motor inayoendesha inakidhi mahitaji, yaani, hakuna sauti ya msuguano, kupiga kelele, sauti ya jamming na sauti nyingine zisizo za kawaida, vinginevyo inapaswa kusimamishwa kwa ukaguzi.